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Fabrication innovante et intelligente, ingéniosité unique

Dans l'industrie pharmaceutique, nous respectons scrupuleusement les normes BPF (Bonnes Pratiques de Fabrication) pour la transformation et la production. Afin de répondre aux exigences les plus élevées, nous collaborons avec les fabricants pharmaceutiques pour développer des solutions, améliorer le développement de produits, les capacités d'innovation et la compétitivité technique, promouvoir le développement par l'innovation et garantir la qualité.

La structure de la broyeur à jet Il se compose d'une zone de broyage à flux d'air inférieur et d'une zone de classification à flux d'air supérieur. La zone de broyage est équipée d'une buse Laval horizontale, tandis que la zone de classification comprend principalement un système de transmission par vis sans fin et moteur à disposition tridimensionnelle.

On croit souvent que la fabrication des matériaux d'électrode négative se résume à introduire les matières premières dans un four de frittage et à augmenter la température. En réalité, la préparation du graphite artificiel requiert quatre étapes principales : le broyage, la granulation, la graphitisation et le tamisage, ainsi que de nombreuses étapes secondaires. La granulation et la graphitisation présentent des difficultés techniques considérables.

La société Weifang Jinghua Powder Engineering Equipment Co., Ltd., fondée en 2000, est une entreprise intégrant la R&D, la fabrication et la vente. Elle se consacre principalement à la recherche et au développement de technologies d'ingénierie des poudres ultrafines et à la fabrication de ces technologies.

Le système de concassage et de calibrage de la série CR est un dispositif intégré développé par notre société, fruit de nombreuses années d'expérience dans la production de concasseurs, intégrant la technologie américaine de concassage de base et notre savoir-faire national en matière de broyage.

Le système de broyeur à impact ultrafin est un système intégré de concassage et de calibrage développé par nos experts techniques et d'ingénierie, forts de nombreuses années d'expérience dans la production de concasseurs et intégrant des technologies de concassage avancées provenant des États-Unis.

Le craquelage des pneus est actuellement une méthode plus efficace pour recycler le caoutchouc. Parmi les produits de craquelage, le noir de carbone représente environ 30 à 35 % du total, mais sa composition et son pouvoir de renforcement sont bien inférieurs à ceux du noir de carbone classique. Un mauvais usage de ce noir de carbone entraînerait non seulement un gaspillage de ressources, mais aussi une pollution environnementale secondaire.

Ces dernières années, grâce aux progrès réalisés dans le domaine des matériaux d'électrode, la technologie des batteries lithium-ion a connu un développement rapide. Actuellement, les batteries lithium-cobalt sont utilisées dans des systèmes tels que les batteries ternaires, les batteries à oxyde de lithium-manganèse, les batteries lithium-fer-phosphate et les batteries à électrode négative silicium-carbone.

Dans un contexte de développement socio-économique rapide, les voitures sont désormais courantes dans les foyers, et la production de pneus usagés augmente d'année en année. La pyrolyse des pneus usagés constitue un moyen efficace de les traiter, et la valorisation de ses produits est primordiale. Le noir de carbone issu de la pyrolyse (CBp) est l'un des principaux produits de ce procédé. Son utilisation rationnelle représente une étape cruciale de l'ensemble du processus de recyclage. Une valorisation optimale permettrait non seulement d'accroître la rentabilité de l'industrie de la pyrolyse des pneus usagés, mais aussi de réduire considérablement le coût de certains produits en caoutchouc.